當下(xia)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)產能過剩、需(xu)求不足，行(xing)(xing)業(ye)發(fa)展面臨較大的挑(tiao)戰和壓(ya)力。如何在(zai)行(xing)(xing)業(ye)調整期(qi)，優(you)化經營品(pin)種結構、做好戰略轉型？卓(zhuo)鋼(gang)鏈(lian)承辦的2024第13屆(jie)中國(guo)鋼(gang)鐵(tie)物流高峰論壇日前在(zai)上海舉行(xing)(xing)，多位(wei)專家和業(ye)內人(ren)士為鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)下(xia)一(yi)步發(fa)展把脈建言。

中國物(wu)流(liu)與采(cai)購聯合會(hui)會(hui)長(chang)何黎(li)明表(biao)示，展望2024年(nian)，我(wo)國鋼鐵產業正處于結(jie)構轉型的關(guan)鍵期(qi)，提(ti)質增(zeng)效降本壓(ya)力持續增(zeng)大(da)，鋼鐵物(wu)流(liu)和供應(ying)鏈(lian)(lian)領(ling)域挑戰和機遇并存(cun)。建議深(shen)化產業融合，促進供應(ying)鏈(lian)(lian)全(quan)鏈(lian)(lian)條(tiao)整(zheng)合。當前(qian)，有(you)關(guan)部門和地方正在(zai)實施降低(di)物(wu)流(liu)成本行動，謀劃具體舉(ju)措，有(you)望對物(wu)流(liu)和供應(ying)鏈(lian)(lian)領(ling)域帶來重大(da)利好(hao)。

中國(guo)鋼(gang)鐵工業(ye)協會信息(xi)統計(ji)部(bu)主任刁力表示，截(jie)至2024年(nian)3月上旬，相關(guan)鋼(gang)鐵企業(ye)的(de)(de)鋼(gang)材(cai)庫存達到(dao)了近(jin)年(nian)來(lai)的(de)(de)同期最高水平，供(gong)需節奏遇到(dao)了問題。對于后市，煤(mei)焦和鐵礦石的(de)(de)價格(ge)都出(chu)現了顯(xian)著的(de)(de)下(xia)降，鋼(gang)材(cai)生(sheng)產成本隨之降低，對鋼(gang)材(cai)價格(ge)的(de)(de)支撐(cheng)作用也有所減弱，鋼(gang)材(cai)價格(ge)在短期內恐難以出(chu)現明(ming)顯(xian)上漲(zhang)。

卓(zhuo)鋼鏈董事、首席執行官潘(pan)富杰認(ren)為，鋼鐵行業面臨新的(de)拐點，新基(ji)建(jian)、新能源(yuan)等引(yin)領的(de)智能制造時(shi)代正在開啟。面對(dui)當前全球供應鏈的(de)變化以(yi)及(ji)鋼鐵行業承壓的(de)現實，企業應該采取“走出去”戰(zhan)略，把國內(nei)的(de)資源(yuan)和產品輸出海外，同時(shi)把國外的(de)優勢產品和資源(yuan)引(yin)進(jin)來；聚焦下游終端(duan)需(xu)求(qiu)，如汽(qi)車、光伏(fu)、新能源(yuan)、電(dian)力電(dian)網等產業，從需(xu)求(qiu)端(duan)反過來向鋼廠端(duan)，思考如何(he)提供更(geng)精(jing)準、更(geng)有(you)效高質(zhi)量的(de)產品。

“目(mu)前房地產行(xing)業(ye)(ye)正處于(yu)調(diao)整(zheng)階段，國內固(gu)定(ding)投資(zi)增(zeng)速也(ye)有所趨緩(huan)，對于(yu)現在(zai)的(de)(de)鋼鐵行(xing)業(ye)(ye)，基建以(yi)及制造業(ye)(ye)固(gu)定(ding)投資(zi)還存在(zai)一定(ding)的(de)(de)機會(hui)，比如說(shuo)醫療、新技術等業(ye)(ye)務(wu)。另外(wai)，部分鋼鐵企業(ye)(ye)的(de)(de)海(hai)(hai)外(wai)市(shi)場正從(cong)非洲(zhou)轉向中(zhong)亞，且海(hai)(hai)外(wai)業(ye)(ye)務(wu)增(zeng)長(chang)是遠高(gao)于(yu)國內市(shi)場的(de)(de)，因此像(xiang)‘一帶一路(lu)’等海(hai)(hai)外(wai)市(shi)場業(ye)(ye)務(wu)值得大家的(de)(de)關注。”中(zhong)建云筑網總裁智建鵬說(shuo)。（新華財經 王辰陽）