2025年4月24日，2025年度鋼(gang)鐵(tie)(tie)行業(ye)冶金鐵(tie)(tie)路運(yun)(yun)輸技(ji)(ji)術專家(jia)(jia)委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)主任(ren)委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)議在濟南召開(kai)。國(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路局(ju)安(an)全監(jian)察司(si)副(fu)司(si)長吳憲，中(zhong)(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)(tie)工業(ye)協會(hui)(hui)(hui)副(fu)總工程師黃(huang)導(dao)，國(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路局(ju)科技(ji)(ji)與(yu)法制司(si)原一(yi)級巡視員、專家(jia)(jia)委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)顧問馮雙洲，國(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路局(ju)裝(zhuang)備技(ji)(ji)術中(zhong)(zhong)心(xin)副(fu)主任(ren)金龍，國(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路局(ju)安(an)全監(jian)察司(si)安(an)監(jian)一(yi)處(chu)處(chu)長劉向東(dong)，國(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路局(ju)裝(zhuang)備技(ji)(ji)術中(zhong)(zhong)心(xin)機車車輛研究所所長劉霞，山鋼(gang)股份黨委(wei)(wei)委(wei)(wei)員、副(fu)總經理唐邦秀，山鋼(gang)股份萊蕪基地副(fu)總經理蔣學健(jian)，專家(jia)(jia)委(wei)(wei)員會(hui)(hui)(hui)主任(ren)、首鋼(gang)集團有限公司(si)礦業(ye)公司(si)運(yun)(yun)輸部黨委(wei)(wei)書記、主任(ren)劉欣，以及來自寶武、鞍(an)鋼(gang)、武鋼(gang)、首鋼(gang)、太(tai)鋼(gang)、包鋼(gang)、本鋼(gang)、馬(ma)鋼(gang)等(deng)近(jin)40余家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路運(yun)(yun)輸單(dan)位及相關(guan)機構的(de)124位委(wei)(wei)員、專家(jia)(jia)及代表出(chu)席了會(hui)(hui)(hui)議。

唐邦(bang)秀代表山(shan)鋼股份(fen)在致(zhi)辭(ci)中(zhong)表示，鐵(tie)(tie)路運輸(shu)是支撐(cheng)山(shan)鋼股份(fen)快速成長發(fa)展的“鋼鐵(tie)(tie)動脈”，在企業(ye)(ye)(ye)發(fa)展歷程(cheng)中(zhong)發(fa)揮了極為重(zhong)要(yao)的保產保供作(zuo)(zuo)用。鋼鐵(tie)(tie)行業(ye)(ye)(ye)冶金鐵(tie)(tie)路運輸(shu)專家委(wei)員(yuan)會(hui)在推動冶金鐵(tie)(tie)路高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展中(zhong)發(fa)揮了至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)的作(zuo)(zuo)用，本次(ci)會(hui)議(yi)是專業(ye)(ye)(ye)交流的重(zhong)要(yao)平臺，山(shan)鋼股份(fen)將以此(ci)次(ci)為契(qi)機，積極學習研討，為冶金鐵(tie)(tie)路運輸(shu)事業(ye)(ye)(ye)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展再作(zuo)(zuo)新貢獻。

吳(wu)憲在(zai)講話中指出，近年來，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)不(bu)斷(duan)發(fa)展，推動(dong)了(le)冶金鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸的(de)科技(ji)進步(bu)(bu)和管理(li)(li)創新，鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)(ye)安(an)全(quan)(quan)(quan)管理(li)(li)能力得到(dao)大幅(fu)提(ti)升，物流成(cheng)本實現(xian)有效降低，運(yun)輸方(fang)式(shi)正向綠色化轉型，在(zai)維(wei)護鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸安(an)全(quan)(quan)(quan)健康發(fa)展方(fang)面起到(dao)了(le)重(zhong)要作用(yong)(yong)。下一步(bu)(bu)各會員單(dan)位要提(ti)高(gao)政治(zhi)站(zhan)位，深(shen)刻領會新時代(dai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)安(an)全(quan)(quan)(quan)使命；堅持(chi)問(wen)題導向，不(bu)斷(duan)夯實專(zhuan)用(yong)(yong)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)和鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)專(zhuan)用(yong)(yong)線(xian)的(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)生產基礎；聚焦重(zhong)點任務(wu)，推進專(zhuan)用(yong)(yong)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)專(zhuan)用(yong)(yong)線(xian)安(an)全(quan)(quan)(quan)治(zhi)理(li)(li)現(xian)代(dai)化，為(wei)鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)(ye)高(gao)質量發(fa)展作出新貢獻(xian)

黃導在講話中指出，冶金(jin)鐵路運輸(shu)作(zuo)為國(guo)家鐵路網的(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部分(fen)和鋼鐵生(sheng)產的(de)重要(yao)(yao)環節，在現代工業生(sheng)產中發揮了(le)重要(yao)(yao)作(zuo)用(yong)。2024年(nian)，冶金(jin)運輸(shu)技(ji)術專家委員(yuan)會牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)把(ba)握自身功能定位，主動對接國(guo)家需求，聚焦(jiao)行業熱點難點，創造性(xing)開展工作(zuo)，全力(li)(li)提升行業物流(liu)管理水平，取(qu)得了(le)顯著(zhu)成(cheng)效。下一步要(yao)(yao)積(ji)極(ji)推動技(ji)術創新，努(nu)力(li)(li)當(dang)(dang)(dang)好(hao)發展新質(zhi)(zhi)生(sheng)產力(li)(li)的(de)“火車頭”；積(ji)極(ji)響應黨(dang)和國(guo)家號(hao)召，爭當(dang)(dang)(dang)“兩重兩新”政策的(de)“助推器”；探索多(duo)維交流(liu)模式，努(nu)力(li)(li)當(dang)(dang)(dang)好(hao)成(cheng)員(yuan)單位經驗分(fen)享的(de)“粘結劑(ji)”；提升新質(zhi)(zhi)生(sheng)產力(li)(li)，努(nu)力(li)(li)當(dang)(dang)(dang)好(hao)推動協(xie)同創新的(de)“孵化(hua)器”。

金龍傳達了(le)鐵(tie)路(lu)機車(che)車(che)輛駕駛人(ren)(ren)員資格許(xu)可相(xiang)關政(zheng)策。他指出(chu)，該政(zheng)策通過擴大覆蓋范(fan)圍、優化分(fen)類管理機制(zhi)、強化安全責任落實(shi)，構建了(le)更適應(ying)現代鐵(tie)路(lu)發展的駕駛人(ren)(ren)員資格許(xu)可體系。政(zheng)策實(shi)施將提升鐵(tie)路(lu)運輸安全水(shui)平(ping)，為行業技術創新(xin)與國(guo)家戰略(lve)落地提供制(zhi)度(du)保障。

會上(shang)發布了(le)中(zhong)國鋼鐵工業協(xie)會團體(ti)標準《鋼鐵企業鐵路(lu)智(zhi)能調(diao)度集(ji)控(kong)系(xi)統技術規(gui)范》。

劉欣(xin)代表專家委(wei)(wei)員(yuan)會做工(gong)作(zuo)報告，他(ta)回(hui)顧總結了一年來工(gong)作(zuo)：一是(shi)與國家鐵(tie)路(lu)局裝備(bei)技(ji)術(shu)中心(xin)常態化聯系(xi)機制成效顯著；二是(shi)編制并發(fa)(fa)(fa)(fa)布一系(xi)列團體(ti)標(biao)準，標(biao)準體(ti)系(xi)建(jian)設取(qu)得重(zhong)(zhong)大(da)突破(po)；三(san)是(shi)深(shen)度參與鐵(tie)路(lu)機車(che)車(che)輛駕駛人(ren)員(yuan)資格考試(shi)大(da)綱編寫，機車(che)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)取(qu)證穩步推進；四是(shi)深(shen)入實施創(chuang)新驅動(dong)(dong)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)戰略(lve)，推動(dong)(dong)冶金鐵(tie)路(lu)科學研究、科技(ji)創(chuang)新、成果轉化；五是(shi)持(chi)續優化指標(biao)體(ti)系(xi)，行(xing)業(ye)統計體(ti)系(xi)更(geng)加(jia)完善(shan)；六是(shi)搭建(jian)運輸產(chan)業(ye)交流合(he)作(zuo)的廣闊平臺，協(xie)同合(he)作(zuo)更(geng)加(jia)緊密。關于專家委(wei)(wei)員(yuan)會下一步工(gong)作(zuo)安排，劉欣(xin)提出(chu)，專家委(wei)(wei)員(yuan)會要聚焦(jiao)五個重(zhong)(zhong)點(dian)方(fang)向持(chi)續發(fa)(fa)(fa)(fa)力(li)(li)，久久為功：一是(shi)著力(li)(li)打造(zao)政(zheng)策(ce)(ce)學習平臺，幫助(zhu)行(xing)業(ye)人(ren)員(yuan)及時掌握最(zui)新政(zheng)策(ce)(ce)動(dong)(dong)態，提升(sheng)政(zheng)策(ce)(ce)理解與運用能力(li)(li)；二是(shi)全力(li)(li)搭建(jian)創(chuang)新交流平臺，促進技(ji)術(shu)創(chuang)新與經驗(yan)分享，推動(dong)(dong)行(xing)業(ye)創(chuang)新發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)；三(san)是(shi)精心(xin)構(gou)建(jian)對標(biao)服(fu)務平臺，通(tong)過開展(zhan)對標(biao)學習和專業(ye)服(fu)務，助(zhu)力(li)(li)行(xing)業(ye)企業(ye)提升(sheng)競(jing)爭力(li)(li)；四是(shi)積(ji)極搭建(jian)跨行(xing)業(ye)合(he)作(zuo)共贏(ying)平臺，深(shen)化各方(fang)合(he)作(zuo)，實現(xian)資源共享、優勢互補、協(xie)同發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。

冶(ye)金鐵路(lu)運(yun)輸(shu)統計年(nian)報負責人、馬鋼運(yun)輸(shu)部運(yun)輸(shu)組織管理(li)首席工程(cheng)師(shi)董煒發(fa)布2024年(nian)度冶(ye)金鐵路(lu)運(yun)輸(shu)年(nian)報。

山鋼股份物(wu)流運(yun)(yun)輸(shu)部、馬鋼運(yun)(yun)輸(shu)部和(he)鞍山鋼鐵(tie)鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)分(fen)公司分(fen)別(bie)分(fen)享了物(wu)流運(yun)(yun)輸(shu)創新(xin)案例、信號設備智(zhi)能(neng)運(yun)(yun)維系統(tong)運(yun)(yun)用(yong)和(he)新(xin)能(neng)源機車應用(yong)方面的經驗。

各位主任(ren)委員討論了專委會工(gong)作報告，研究了今后的工(gong)作重(zhong)點，對加強和改進專家(jia)委員會的工(gong)作提出了意見(jian)建議(yi)。

交流會(hui)后，專家集體到山鋼股份進行了現(xian)場觀(guan)摩考察。（中(zhong)國(guo)鋼鐵工業協會(hui)）